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相關(guān)產(chǎn)品
iBeam 8140P
iBeam 8140P
淺水多波束測深系統(tǒng)
體積小重量輕
安裝方便，
能夠兼容市場常見的小型無人測量船。
能夠兼容市場常見的小型無人測量船。
自由設(shè)置Ping率
在保證測量效果的同時(shí)
減少不必要數(shù)據(jù)量和算力，
降低上位機(jī)負(fù)荷。
減少不必要數(shù)據(jù)量和算力，
降低上位機(jī)負(fù)荷。
支持全/半自動(dòng)校準(zhǔn)
自動(dòng)繪制剖面，
自動(dòng)計(jì)算校準(zhǔn)值，
多組校準(zhǔn)值加權(quán)平均。
自動(dòng)計(jì)算校準(zhǔn)值，
多組校準(zhǔn)值加權(quán)平均。
多設(shè)備支持
支持Kongsberg、R2sonic、
Reson等國外主流多波束設(shè)備連接。
Reson等國外主流多波束設(shè)備連接。
多編輯模式
支持條帶編輯、
剖面編輯、
點(diǎn)云編輯、切片編輯
等多種編輯方式。
剖面編輯、
點(diǎn)云編輯、切片編輯
等多種編輯方式。
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專用軟件
HiMAX多波束軟件 V3.1.0（適用8140P）
三峽庫區(qū)某段航道水下地形項(xiàng)目
中海達(dá)多波束測深儀本次測區(qū)為三峽庫區(qū)某段航道，水深在50-180米不等，水下地形變化較大，多陡峭地形。為準(zhǔn)確掌握該段航道的水下地形情況，現(xiàn)場技術(shù)人員使用iBeam 8140P多波束測深系統(tǒng)開展水下地形測繪工作。
滬昆線跨攔路港橋水下地形及跨河橋墩、橋臺、防汛墻結(jié)構(gòu)掃測
中海達(dá)根據(jù)客戶需求對滬昆線跨攔路港橋上下游100米范圍內(nèi)水下地形及跨河橋墩、橋臺、防汛墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行掃測，因該水域水深相對較淺，過往船只較多。綜合考慮后采用中海達(dá)iBeam 8140P多波束測深系統(tǒng)集成搭載于iBoat BS15無人測量船,獲取了兩個(gè)研究點(diǎn)位的多波束測量數(shù)據(jù)。測量面積85421㎡，形成0.1m*0.1m密度三維點(diǎn)880萬點(diǎn)。
設(shè)備參數(shù)
iBeam8140P淺水多波束測深儀 | ||
多波束測深儀 | 工作頻率 | 400kHz |
波束寬度 | 1°x2° | |
波束個(gè)數(shù) | 1024 | |
波束開角范圍 | 30°~150° | |
測深范圍 | 0.2~200m | |
測深分辨率 | 0.75cm | |
測深模式 | 等角/等距 | |
最大 Ping 率 | 60Hz | |
信號形式 | CW | |
耐壓等級(聲學(xué)探頭) | 50m | |
實(shí)時(shí)橫搖穩(wěn)定 | ±10° | |
供電電壓 | DC10~32V (Type:24V)或 AC110~240V | |
平均功耗 | 60W | |
數(shù)據(jù)接口 | 千兆以太網(wǎng) | |
聲納探頭 | Φ228mm*175mm | |
接口盒尺寸 | 230mm*180mm*80mm | |
多波束發(fā)射和接收換能器重量 | 6kg （空氣中） | |
工作溫度 | -4℃~40℃ | |
存儲溫度 | -30℃~60℃ | |
功能 | 實(shí)時(shí)橫搖穩(wěn)定、近場聚焦、水體成像等 | |
慣性導(dǎo)航系統(tǒng) | 內(nèi)置慣導(dǎo) | 組合導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)置于換能器，免安裝校準(zhǔn) |
定位精度 | 平面：±8mm+1ppm (RTK）,高程：±15mm+1ppm(RTK) | |
內(nèi)置航向精度(GNSS有效) | 0.05°(4m基線)、0.08° | |
橫/縱搖精度(GNSS有效) | 0.02° | |
升沉精度 | 5cm/5% | |
表面聲速儀 | 表面聲速分辨率 | 0.001m/s |
聲速測量范圍 | 1375~1900m/s | |
精度 | ±0.02m/s | |
耐壓深度 | 500m | |
聲速剖面儀 | 聲速測量范圍 | 1375~1900m/s |
聲速分辨率 | 0.001m/s | |
精度 | ±0.02m/s | |
可通過藍(lán)牙或使用手機(jī)設(shè)備上的APP快速簡便地下載、回看數(shù)據(jù)，并轉(zhuǎn)換成通用SVP格式 | ||
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